Na segunda-feira passada (23/03), o Ministério da Infraestrutura anunciou a suspenção, em caráter excepcional, de postos com balanças de pesagem (fiscalização do peso dos veículos) nas rodovias federais por 90 dias. A decisão visa a evitar o tempo de parada e o contato que costuma existir entre profissionais de transporte durante o procedimento padrão, evitando assim, a contaminação pelo Coronavírus.

Nesse contexto, com intuito proteger o motorista e contribuir para um transporte mais seguro, a Way vem reforçar a importância de seguir o limite de peso permitido para evitar quaisquer transtornos ou imprevistos durante as viagens.

Em face ao cenário de COVID-19, demandas de transporte extremamente desafiadoras surgem para transportadoras, caminhoneiros autônomos e cooperativas que movimentam praticamente tudo que é produzido no Brasil. E como forma de amenizar os impactos negativos à receita causados por esse momento de recessão, alguns profissionais tomam a decisão de transportar com sobrecarga para tirar o máximo proveito de cada viagem, eventualmente por não terem conhecimento dos impactos de que tal atitude pode causar, piorando uma realidade já complicada.

De acordo com dados da Confederação Nacional de Transporte (CNT), a sobrecarga danifica os veículos, aumenta o consumo de combustível e o risco de acidentes, interfere na qualidade das rodovias, gera problemas ambientais e ainda prejudica o mercado transportador.

Conheça 9 impactos causados pela sobrecarga que representam uma grande desvantagem para o transportador:

1. Transitar com sobrepeso provoca o desgaste precoce de peças e de equipamentos, fazendo com que as necessidades de manutenção sejam mais frequentes, diminuindo a vida útil do veículo;
2. Promove o desgaste acentuado na suspensão, prejudicando a estabilidade do caminhão;
3. Acelera o processo de desgaste dos pneus;
4. Pode aumentar o risco de aquaplanagem (em caso de acúmulo de água na pista ocasionado por fortes chuvas);
5. Prejudica os freios, que serão submetidos a um esforço maior para conseguir parar o veículo, aumentando também o risco de incêndios iniciados pelo aquecimento das lonas de freio. Estatísticas apontam números relevantes de incêndios iniciados por sobrecarga, principalmente em descidas de serra;
6. Prejudica a durabilidade do motor, da transmissão e dos eixos de tração do veículo;
7. Aumenta o consumo de combustível, elevando mais gases de efeito estufa, fazendo com que poluentes prejudiciais sejam lançados no ar, ocasionando impactos negativos na saúde humana;
8. Impacta na qualidade e durabilidade do pavimento;
9. Aumenta as chances de acidentes por tombamento, combinado a má arrumação da carga que altera o centro de gravidade, pendulando o movimento do caminhão. Com carga até o teto e pesadas, o risco de tombar em curvas é grande.

Fique atento: Situações graves como adernamentos, tombamentos, má distribuição de peso entre eixos, colisões por perda de reação rápida do veículo, cargas avariadas por excesso de empilhamento, podem ser evitadas com o carregamento responsável do seu caminhão.

Sobrecarga X infração

Transportar com sobrecarga configura uma infração de trânsito de acordo com a lei nº 9.503/97, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O excesso de peso será aferido por equipamento de pesagem ou pela verificação de documento fiscal, na forma estabelecida pelo CONTRAN.

Veículos com sobrecarga chamam a atenção ao transitar, pois ficam mais lentos e ocorre leve achatamento dos pneus durante rodagem. Portanto, é aconselhável trafegar dentro das regras de carregamento, não só por receio de penalidade, mas por questões de segurança, economia e responsabilidade social.   

Sobrecarga X Seguro de transporte de carga

Durante um frete, alguns incidentes como a quebra de um componente do veículo, um acidente de trânsito ou mesmo ser alvo de assaltantes, podem acontecer. Por isso, a contratação de uma apólice de seguro é muito importante para amparar o condutor nessas situações, permitindo que o transporte da carga seja feito com mais tranquilidade. Mas lembre-se: quando o seguro é acionado, diversos fatores que envolvem a ocorrência são avaliados pelas Seguradoras. E nos casos em que há evidências de sobrecarga intencional, poderá comprometer a cobertura do sinistro. Eventos de adernamento e queda de carga, hoje fazem parte de coberturas adicionais nas apólices, o que significa que a contratação eleva o custo do seguro e faz com que algumas Seguradoras não disponibilizem essa modalidade devido ao alto risco.

Conheça bem o seu veículo

Antes do processo de fabricação de um caminhão, diversos cálculos e testes são realizados a fim de projetar a capacidade máxima de carga suportada pelo veículo, considerando todos os seus componentes e o tipo de material de cada um deles. Esse limite, se respeitado, determina o bom funcionamento do mesmo.

Existem vários tipo de veículos de transporte de carga, portanto é fundamental conhecer o seu caminhão a fim de aplicar o sistema de peso por eixo. Assim, você evita a sobrecarga e a possibilidade de aplicação de multa.

Sempre tenha em mente que o peso suportado pelo caminhão depende de três fatores relacionados à composição do veículo:

• Quantidade de eixos;
• Quantidade de pneus por eixo;
• Distância entre os eixos.

Sabemos que para muitos motoristas, o excesso de peso não é proposital. A dificuldade deles, por vezes, encontra-se em não ter uma balança para medir o PBT/PBTC que irão transportar. Além disso, a maioria das balanças utilizadas na hora do carregamento não mede o peso por eixo, o que também é um problema, pois mesmo que a carga esteja dentro dos limites de PBT/PBTC, seu mau acondicionamento pode causar o excesso de peso em um dos eixos ou grupo de eixos. Por isso, esteja sempre atento(a) ao carregamento do seu veículo e ao peso indicado na nota fiscal, a fim de evitar esse tipo de contratempo.

A equipe Way permanece à postos para prestar o suporte completo aos transportadores em emergências oriundas do cenário atual, oferecendo soluções de acordo com a necessidade de cada situação, como por exemplo, guinchos, borracheiro, levar alimentação, providenciar vigilância em caso de risco, serviço completo de limpeza de pista, remoção do veículo, procedimentos de transbordo e/ou remanejo de cargas entre eixos, projetos logísticos para acompanhamento de embarques/carregamentos, mantendo sempre os procedimentos adequados durante todo o atendimento para garantir a segurança na prestação de serviço.

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